在阳光灿烂的日子里，带着加班结束拿了工钱的愉悦心情，我踏上了开往罗湖的地铁，开始我长达一个月的假期之旅。这次运转的目的主要是两个：一个是去合肥考试，另一个则是顺着铁路北上，和我的好友们在北京碰头。为了这次旅行我请了一个月的假，去过北京之后，还要在深圳和阿咩李子二位老师愉悦。等到不久之后的7月12号，还要去成都开会。这一个月，真可谓是夏日大作战了。

Z24 深圳-武昌 25/6 - 26/6 YW25T

当我查了时刻表之后，我发现：这是趟直达特快，一站到位，中间连个经停都没有。深圳会有到武汉的直达特快，抢铁还是蛮给武局面子的嘛，真是出乎意料。也正因为这辆车夕发朝至，拥有超高的性价比，所以上车的人一波加一波，而包裹比人还多，围了个里三层外三层，就连罗湖火车站的扶梯都不堪重负自杀了。候车室不得不进行管控，反正深圳站始发，有的是时间给你上。
道上静静地停着一辆白色25T，这是我第一次乘坐25T，看着这清新自然的涂装，心中顿感豁然开朗。就在我讴歌抒情的时候，列车员突然喊了起来：

送亲友的乘客注意了啊！一站到武昌！赶紧下赶紧下啊！

车子缓缓行驶起来，视野异常宽阔。这是我第一次走完广九（大陆段）全线，4线铁路列得整整齐齐，放眼望去，富丽堂皇的大楼零零散散地夹杂在工业区和旧民房之间，展现出龙岗的新面貌：砖窑与商品房一色，豪车共拖拉机齐飞。壮哉商品经济，壮哉房地产行业，壮哉大鹏所城。

平湖南站停着一辆私有铁路—平盐铁路—的痛车，国铁没有这种特色，真是可惜。

边上驶过一辆广深和谐号，里面的人顺着窗户看着我们，似乎还带有一点超车的快感。我心里想：“老子也是160的车，不就是在低速线上跑了个140嘛。你丫的公里票价和窝能比么？武局就是好！”

在高速线上超越我们的和谐号。我们来比一比，谁怕谁。

虽说车子一站到武昌，但是这辆车还是在广州停了一下。过了广州就是星星点点的灯光，和列车的行驶声了。如果是白天的话，还可以望望秀丽的南岭风光。然而这已经是半夜了，和谐铁路之声今日的广播也已然结束。一夜无话。

广州站对面站台候车的人们。大包小裹。

车子到了武昌晚点了3个多小时，我不知道为什么，但是就是这样子，也许是京广线湖南段又出了什么问题，需要临时限速吧。武昌下着星点的小雨，这可不是什么好征兆。买好车票，直奔合肥。

隔壁铺位的小朋友，拉着我玩小汽车，炒鸡有意思。

D3048 武昌-合肥 26/6 CRH2A ZE

武昌中转，本来还想买点热干面吃，可是时间不等人，出了站再进来，就准备发车了。

武昌站，京广线枢纽站。你也可以从这里接驳合武铁路，到达合肥以远。

合武铁路和往常一样，CRH2也和往常一样，没什么变化。这辆车跑在200的速度上，显得有点寂寞。合武铁路穿越大别山，云山雾罩。车子一次又一次地穿过茫茫雾气，驶过一条条隧道，发出轰鸣声。雨点打在车窗上，然后就被冲得不见踪影。想想看，90年前的这里，腥风血雨，现在波澜不惊，不得不慨叹物是人非，时间蹉跎。

合肥站门口是一片工地。不过不要紧，再过半年，沪汉蓉就不在这里停靠了。以后再到合肥，可能就要在南客站出站了。在我2009年第一次坐火车来到这里的时候，马路对面的景色和现在别无二致，五年的熟悉景色，只怕以后就要看不到了。
等我坐公交到了科大边上，准备睡个好觉的时候，才发现人生充满了惊喜。比如，我发现我身份证带的是过期的那个，而新办的证不见了。本来的打算是考完托福，直奔北京，然后再回深圳的。这下好了，必须要先回家了。

合肥还是那个合肥，永远都不会变。

在合肥的日子非常开心，买了好多有趣的袜子，和合肥的好朋友们愉快的玩耍，发现之前游戏厅的卖币妹子回来了，等等等等。每次回到合肥，哪怕只能带上一天，也能让自己立刻变得温柔起来。只是带了老的身份证造成的惨重后果已成既定事实。我需要在这巨变中，赶紧买好下一段车票，回深圳擦干净自己的屁股才行。

中国科学技术大学Linux用户协会在东区图书馆的新活动室。

一对变态。

K255 合肥-深圳西 29/6 - 30/6 YZ25G（蓝色涂装）

在合肥呆了太久了。梁园虽好毕竟不是家，我必须要离开这里了。本来已经计划好坐T63直奔北京和挚友愉悦的我，只能先退票，然后掉头回转，回深圳寻找身份证了。

合肥到深圳有两趟车，一趟K97到深圳东，一趟K255到深圳西。本着探寻平南铁路的初衷，我毫不犹豫地选择了K255，事实证明，这个选择并非明智。一方面这个车比K97提前一个小时发车，却晚了两个多小时才到深圳西；另一方面合九铁路和平南铁路本身都是单线非电气化铁路，所以导致的用户体验下降是显而易见的。不过我不赶时间，忍忍也就过去了。

从开始到结尾，这趟车的售货员就没闲过。看，他又开始摇大了。

这趟车明明是25G的车底，却上了蓝色涂装，让人大呼上当。不出我所料，这趟车从肥西开始就被人踩着走，等到九江的时候，已经晚到没边儿了。我也实在是没办法，只能看着车跨过江西大大小小的车站，叹气而已。

集装箱专用平车。平车是铁路货运的一大主力。

深圳市坂田街道一隅。

出站的时候眼前的景色也让我小小地意外了一下。深圳西站自从被排除在深圳铁路运输的规划之后，似乎就没人维护了，整个站房破旧不堪。虽然平南铁路本来就好不到哪儿去，可是深圳西站的破旧程度只怕是有过之无不及。当然，就算前海经济区规划好了，只要平南铁路不进行改造（当然也很难进行改造，毕竟没有幕后大手），这里估计还是现在这个糟糕样子。一声叹息。

T16 广州-北京西 1/7 - 2/7 YZ25T （图片正在格式化恢复中，稍后就会放出）

完全不出意料，我在家里根本就没找到身份证。我把我认为可能的角落和缝隙都翻了个遍，还是没有。没办法，给家里打个招呼，坐火车回家补证件吧。我妈安慰了我几句，并没有斥责我，这让我感到十分愧疚。

30号下午到家的我屁股还没坐热乎呢，又要在第二天飞奔到南头汽车站，坐上前往广州的大巴（我要是先坐地铁到罗湖然后坐和谐号，我就是傻逼），去赶号称京广第一车的T15/16（当然这趟车的排班还赶不上京九直通车的T97/98，不过那个是特殊的国情下的产物嘛）。广州站人山人海，天南第一站名不虚传。光是在这个站的门口验证区域，我就排了整整30分钟。等我杀进站里的时候，车子已经开始上客了。

承担本次列车的又是白色25T，一趟坐完京广正线，也算是一个很大的成就了。本以为终于可以吹着空调，享受新生活的我，结果遇到了令人更加无法接受的事实：这节车厢的空调坏了。我和几个河北霸州的兄弟一起把上衣脱了，然后等待着列车员过来修空调。
列车员修了三四次，最后终于把空调修好了。这长达三个小时的人间地狱让我彻底忘记了人生的一切烦恼。清心寡欲，一心向佛，心静自然凉。列车员拿出六角扳手，打开了所有窗户试图通通风，可是结果依然无济于事。于是这节车厢变得异常空旷——没座的，甚至有座的，都去隔壁车厢了。

在睡梦中我错过了武汉长江大桥，又错过了郑焦城际铁路黄河大桥（嘉应观黄河大桥废了），等我彻底醒过来的时候，我已经在保定了。就是困，没办法。然后我就一点点看着路边的景色，直到列车被一片钢筋水泥的森林淹没为止。啊！Beijingxi Railway Station！

D23/D14 北京-沈阳北/沈阳北-北京 2/7 ~ 4/7 CRH5A ZE

11点从北京西站出发，我必须要在下午2点半之前到北京站。不过令人欣慰的是，9号线坐到军博，直接换乘就可以到复兴门了（军博站换乘于2013年12月21日正式启用）。只是我傻逼兮兮的在复兴门坐错了方向，坐成了内环方向。也就是说，我坐着二号线先坐到了建国门，然后才到的北京站。

复兴门折返线八十年代的竣工石牌，显然岁月没有在上面留下过多的痕迹。

北京站依旧人山人海，只是口音变得熟悉了许多。至少街上的行人说的每一个字，我都能理解是什么意思：

地铁票了啊！不用排队！
兴城葫芦岛的啊！
快客快客！诶兄弟你去哪儿啊？
行行好给我点钱吧……

这就是北京站。买了一个巨无霸的我，直接就奔站台去了。沈阳-北京的动车都是CRH5，长得很耐看。我还有幸拍到了这辆车的监控系统。

中国北车列车乘客信息综合管理系统。这套系统似乎非常炫酷，可是我还是不知道CAN是个什么意思（广州白云机场？）

到达沈阳北站，已经是夜里10点了。虽然是仲夏，沈阳却冷得出奇。走在新修好的北广场边上，我感慨万千。好多年没在家里住了，对一切都有点陌生。看着父亲日渐衰老的身影，我很想去安慰些什么，可是心里堵得慌，什么也说不出。

沈阳北站的出站指示牌。这是我觉得信息整合最好的一个。

我还不记事儿的时候，父亲一直在出差，有时候也会带我一起。那时候不论是什么事情，只要是我提出的问题，父亲都能告诉我，给我很好的回答。等到后来体制变化，父亲可以在家赋闲的时候，我又变得叛逆，变得桀骜不驯了。
等我一个人在外面，自己在外面做事情的时候，我才意识到，都是19岁出来打拼，父亲要比我厉害太多了。可是他现在50岁了。这些年，我也从来没和父亲交过实底，我有点害怕他，也很崇拜他。毕竟他是一个很有大丈夫之风的男人，我的这些小心思，只怕他会看我不气。可是这一次家里也有一些变故，我害怕他因此暮气日盛，心灰意冷了。所以早晚有一天，我还要变得强势，挑起这大梁才行。
我虽然在沈阳只待了一天，但是这是我活这20年里，最为快意的一天。

于是我又要带着这决心，回到熟悉的地方，回到我需要努力的地方才行了。

4号中午到达北京，我要在下午19点之前去北京西站赶下一班火车。感谢苍天留给我5个小时的宝贵窗口，能让我和我半年未谋面的挚友见上最后一面（下一次见面很有可能就是一年半甚至更久之后了），于是我们在五道口相言甚欢。只要能见上一面，我在北京多呆一会儿，也是值得的。可是聊着聊着，我就忘记了回去的时间，而更不巧的是，五道口地铁站的队伍，已经长达数十米了。

这里是宇宙的中心，这里是伟大的五道口。

我只能飞奔到公交站，坐到学知桥南，然后窜进10号线，坐到海淀黄庄，然后溜进4号线，坐到国图。到了国图，我惊讶的发现，9号线就在站台对面等着我。似乎对我说：安全上垒。

同台换乘好。

T107 北京西-深圳 4/7 YZ25K

西站还是那个西站，你叫他West也好叫他Xi也好，总之是西客站。我真的不忍心再去远眺那高贵洋气的小凉亭，直接检票上车好了。运气不错的我还和一个靠窗户的姑娘换了位置。这样就可以靠着窗户，睡他个日月无光了。
25K的车底，京九全线140km/h的速度，从头跑到尾。这来来回回的硬座令我感到万分疲倦，坐在这趟车上，我像失了神一般，陷入了半昏迷的状态。我能听见车上的各种声音，然而大脑却来不及做任何反应。

车上有任丘的师傅，有麻城的大姐，也有往深圳去的打工妹。不过我太累了，实在是没有兴趣听他们说什么，只是闭目养神，恢复体力，盼着早点回家。这趟车前面慢了一点儿，不过过了九江，就噌噌噌的追了回来。后来我查了一下，这里说

T107/108次列车全程采用电力机车轮替牵引，牵引机车为HXD3D型电力机车及HXD1D型电力机车。

我就恍然大悟了。

车上从赣州上来的小妹妹似乎特别喜欢我，一直在掀裙子，坐在我的腿上蹭来蹭去的，我都不好意思了。既然带了相机，我就拍了好多小妹妹的照片。拍过照片，却只能让小妹妹过过眼瘾，没办法送给她。以后出门，应该带一个照片打印机，见到有趣的人拍完照片就直接递过去，也算是表达一下心意。

可爱的小妹妹，特别喜欢掀裙子（无图）

车子过了常平的时候我小小地兴奋了一下，毕竟快到家了。我靠着窗户，把我知道的所有下穿上跨和路过的道路名全部报了一遍。从龙平大道开始直到罗湖春风路结束。卸下包袱，我终于又回到了我熟悉的那个深圳。
天色已晚，长途列车的乘客们还要在罗湖交通枢纽里堵上好一会儿。因为一半的出口留给了广深和谐号，也就是花大价钱在九广铁路上跑200km/h的朋友们。我在这里祝他们，也祝还在路上的每一个人，幸福平安。

其实想想，如果能出张通票的话，会壮观的要死。可惜我不是资深铁路厨，姿势水平还远远不够。这是后话了。等我从罗湖地铁站E出口看见穿着暴露的阿咩的时候，心里真是松了一口气，毕竟风浪算是过去了。美好的充满了荔枝和李子的明天还在等着我。
别的不说了，先回在深大边上的家，好好睡一觉吧。

下篇预告：

#### G1132 深圳北-武汉

#### K22 武昌-汉口

#### D367  汉口-成都

#### Z124  成都-广州

#### D7093 广州-深圳

没人知道我们去哪儿　
你要寂寞就来参加
你还年轻　他们老了　
你想表现自己吧
-- 张楚《光明大道》

算上这次，这是我第三次沿107国道离开深圳，往宝安/长安/虎门方向走了，这应该也是最后一次了。说起这次出门的理由，依然很简单：洗刷上次去长安的不安和惶恐。这次我做到了这点，也对长安和虎门有了新的认识。同样的，这次出门也带来了新的困扰。某种意义上，这是广深骑行的最后一次沿途探路了，狮子洋对面的情况我虽然不了解，但是有地铁，应该不会造成什么大的麻烦。

这一次路过长安，直奔虎门。从南头检查站到虎门中心站，只要20元。车子的名号是深莞城际公交。因为是公交车，所以在软座大巴车的上面，还额外加挂了挂手，如果你在西乡以北上车，那就只有站着的份儿了。这回大巴车上没有《爱的多米诺》看了，我吹着空调看着107国道，也能感到不一样的幸福。

车沿着358省道从长安开到虎门。白天的358省道，看上去安全无害。除了乱七八糟的危房破房厂房之外，还并没有什么让人不开心的地方。从省道沿线去看这个镇子，和站在长安镇中心看到的繁华景象，只能说悬殊之差。

长安镇一隅，似乎这样的大牌子是标配，不过我更喜欢牌坊一点。东莞这样的设计似乎是一半一半。

车子的路线弯弯绕绕，过了好一阵儿才开到了虎门中心站。虎门中心站就在虎门镇区了。说是镇区，其实就和市区很类似了。本以为虎门镇会和长安一样，外面乌七八糟，里面高贵奢华。然而实际上，虎门是一个非常接地气的城镇。繁华之处，可以找到广州深圳的影子，接地气的地方，也并不是特别恶俗，甚至让我想到了北方的一些城市。这样的观感和在长安完全不同。我很想通过歪标附注的方式，向大家介绍这个地方。

墙体广告，虽然是10年前的广告标语，但是设计蛮精良的。

深圳市福田区车公庙社区（要不是东莞二字映入眼帘，我这么说真的不差。

深圳市宝安区新安街道（这儿是虎门的主干道之一，天虹外面也是繁华得一塌糊涂）

辽宁省大连市沙河口区黑石礁街道星海广场(星ヶ浦)（雪花二字更是亲切，我真的以为回到了故土），不过实际上卖的都是湛江海鲜或者是潮汕风味，还是没有东北的大份海鲜。

沿着这条路可以走到了虎门最中心的路段——太沙路。夜风吹着，虽然有一点热，可是很清新自然。街边随处可见小馆子和食客。路边架着一丛大电扇，带给食客们夏日的关怀。当然，身后还会传来特有的，来自摩的司机“哔咕哔咕”的揽客声，无视就好。来到这里，我第一个学会的，就是要有一颗平常心。
没想到这太沙路，越走越热闹。最开始路边是五金总汇，掺杂着沙县小吃和本地化的各色小吃饭馆。后来，车子越来越多，公交的密度也越来越大。只怕，我是走到步行街了。

东莞没有一条河是无辜的，实在是难闻。

虎门特有的公交站牌。比长安那种混沌没有秩序的公交站，不知道好到哪里去了。不过虎门这种简单粗暴的分段收费方式也真是炫酷。

在虎门步行街转了一圈，顺便去麦当劳买了个板烧鸡腿堡吃，然后接着赶路。过了虎门步行街，就是虎门广场了。东莞似乎只要是个镇，就得有一个像模像样的大广场才行。虎门广场上面至少有10组不同的广场舞队，还有打羽毛球的，玩滑板鞋的，非常的时尚。看着他们的脚在地上摩擦，摩擦，秀出魔鬼的步伐，我想，这是我生命中美好的时刻。

虎门广场，人山人海。

这些单位你都熟悉么？

过了虎门镇政府，就到了虎门镇的最中心——虎门大道附近。霓虹灯闪烁着，嘶吼着，汽车川流不息。熙熙攘攘地都是人。虽然这里也有一点城乡结合部的气息，不过不得不说，这个地方，已经比09年的合肥要好了。

安徽省合肥市瑶海街道铜陵路（大误），09年的合肥的白马服装城附近，和这里如出一辙。

要去高铁站，首先要穿过虎门寨。这里是三百年的虎门老寨，山边上有几十年留下来的关帝庙，靠近主干道的地方充斥着80年代的老楼，楼下是一排排的街边小摊。一个一身黑色的中年大妈从我身边的士多店走了出来，跑到马路对面去，似乎要了一盒臭豆腐吃。我想，如果我愿意的话，可以在这里吃很久吧。
只是很遗憾，我是个旅人。我必须在一个小时之内，赶到虎门高铁站去。

抢铁似乎给足了钱，路上都是这样的牌子，不下10个。核核在评论中补充说：“其实高铁站的导向牌是地方政府穷得瑟的产物……”，所以也许并不是抢铁给足了钱。

跟着指示牌一路向北，先沿着人民路向北走，穿过了三个社区，路上依然是歌舞升平，小摊连连，饭馆无数。不过越向前走，人越来越少，灯光也越来越昏暗。终于，繁华的景象在358省道走到了尽头。前面是256省道向白沙、厚街、南城方向。头上的G4高架桥，像一座无底大山，笼罩在头上。翻过G4就是256省道正线，全段一二级公路，没有路灯，幸好路上的车够多，加上路边的修车店和厂房还没有完全关掉，就着这个灯光向前走，就能走到虎门站了。
这里和半个月之前景色毫无二致，唯一的不同就是，路边轨道交通正在以肉眼可见的速度架着桥墩。上次来的时候，这里明明还是白地呢。我掏出了手机，发了条推，和核核讨论着这个问题。就在这个时候——

从我左边的身后突然窜出一辆自行车。这条道路很窄，我已经站到边上了，根本没有办法避让。就在我准备贴到墙上让它过去的时候，突然车上伸出一只手来——对着我的胸部——

狠狠地抓了一下。
结果，空空如也。

那个男人回头盯了我一眼。身后的大车打出远光，我看到了一张40多岁的，丑陋的男人的脸。当我回过神来的时候，他在我前面3米左右。他显然以为我吓坏了，甚至还在津津有味地欣赏着我的表情。可是他低估了我，我大吼一声：

“操你妈你想死么！”

然后撒开腿就狂奔。只可惜鞋底太厚了，路上都是砂石，没办法放开了跑。不过那个男人显然也吓坏了，开始玩命蹬起车来。他以为报复了社会，没想到也有被社会报复的一天。路面渐宽，跑起来也是越来越快，我们就在256省道上追逐了起来。

瞧瞧公婆骑着摩的
高速公路上始终和我保持零距离
她伸出拳头要和我比一比
比就比 谁怕谁 谁怕谁
速度速度加快
我和公婆齐头并进不分高低
我做了假动作公婆甩在了后头
跟在后面只差一点点距离一点点距离
-- 约瑟翰 庞麦郎 - 《摩的大飚客》

我的暴怒和冲动让我变得充满杀意，我一个冲刺，伸出脚踹了出去。结果踹了个空，这下没法追上了。那个男人扬长而去。

案发现场。就是这里。就是这里。变都没变。

接下来的半个小时，我的脑子里一直在回放那个镜头。不过我却一点羞辱感都没有（大概是废话），只是为这个可怜的男人感到可怜。大半夜的骚扰什么人不好，居然敢骚扰东北大汉。这种有贼心没贼胆的身高看上去还不到一米六的猥琐男，就算是我只怕也打得过的。不过我也暗自高兴，要没有这个男人，我也赶不上这趟高铁了，还得坐下一辆车。

坐在回程的高铁上，我一直在思考这个很有趣的问题，即地铁上穿着暴露的女性，该不该为被性骚扰负责。知乎上有一个很类似的问题，而且还被炒得沸沸扬扬，似乎还有某些胸大无脑的女性大放厥词。我的观点很简单：

不该。

理由很简单，法律不禁止，即可为。一旦发生了这种事件，无论如何都是骚扰者的错，毕竟摆在你眼前的东西，不代表就是你的，你不可以上下其手。你被抓进局子里了，也不能用“她太漂亮了”做辩解。
而最争议的部分，却不在这里，在于第二条线——社会的认知和道德准则——之上。很多人一直把社会的主流价值观当作准绳，去衡量别人。这在无形之中，像一本没有字的律法，压在了每个人的身上。

一同吃饭，要男人付账。
你就该听你妈的，你妈都是为你好。
男孩子就该有男孩子的样子，你瞧瞧你穿得，成什么样子嘛。
你被性骚扰了？你穿得太少了吧。

假设你是一个希望变成女孩子的男人，穿着一身女装出门，突然感觉不舒服，想去一下洗手间。根据法律规定，你必须要去男厕所才对。可是当你走进了男厕所，发现里面人满为患，想进隔间的人也排成了队。于是，你作为整个洗手间里唯一的异类，将会承受极大的压力，有可能会被视奸，甚至会被严重地骚扰。因为这个社会还没有正视这类人群的能力。可是你一没有犯法，二没有触犯他人的利益，你也很无辜。甚至在事情发生之后，骚扰者可以以一个很无耻的理由逃避责任。

就算你能承受这种潜在的危险，如果事情真的发生了，你还能坦然面对么？说实话，在事情发生之后的第二天，也就是今天，我走夜路依然想回头看看有没有从边上突然窜出来的摩托车，我生怕上面会伸出一只手来。对于女孩子而言，这会是很长时间的噩梦吧。

以你一人之力，没办法避免这个无形的大山，压在你的头上。你当然不用为这些压力负责，也不用为可能发生的任何危险负责，可是你肯定不会好受。所以与其说这是你和骚扰者的冲突，不如说是你和这个社会主流价值观（不一定正确）的冲突。这个社会的主流和你所在的环境，和你自己的认知，存在很深的鸿沟，很严重的偏见。我想你也许该学会在这大山的夹缝中，尽可能地保护自己。与此同时，想办法从身边做起，改变这种认知，让更多的人接受你。亚文化走入社会，并不只是媒体和口口相传，更需要你自己的努力才可以。这是我的梦想，也是我希望能够多多了解这个世界，改变这个社会某些风气的原因。

在没有车的浑浑噩噩的日子里，我倒是去了很多地方，不过一直觉得缺了点什么。这次在滑稽剧中结束了这次温暖人心的虎门之旅，也算是有始有终。这次探路之后，我终于可以在任何时间不费力地奔广州去了。我领略了珠三角特有的交通和生活方式，也体验了传统老居民区的方方面面。不仅遇到了自己不喜欢的危险情况，还被迫对别人耍了流氓。
等明天有了车，我可能就会一直沿107国道北上，不再会来到这个地方了。温暖人心的旅程就要结束了，我很想就地吃点什么，无奈我已经在深圳龙华了。

好花不常开 好景不常在
愁堆解笑眉 泪洒相思带
今宵离别后 何日君再来
喝完了这杯 请进点小菜
人生难得几回醉 不欢更何待
来来来 喝完这杯再说吧。
今宵离别后 何日君再来

雄心壮志，不可一世的李喵子，和一位神秘人约好，在长安镇碰头，顺便吃个麦当劳。于是在带好了相机，准备好足够的人民币之后，就朝着长安进发了。这一次没有自行车，去长安可能需要坐公共交通过去才行。不过之前去过一次长安，所以心里倒也有谱，二话没说，我就跑到了南头汽车检查站了。

南头检查站验证厅。这里是口岸，所以写有和谐口岸的标语。

这个地方已经4年没人维护了。里面的岗哨变成了小卖部和巴士调度站，只怕口岸广告公司也成为了历史。

关外（宝安）侧的提示，红绿车也是深圳经济特区的一大特色。

南头检查站作为重要的交通枢纽，站内（南山侧）和站外（宝安侧）都有好几排公交接驳站。过了关，就径直开过来一辆豪华大巴，大喊：

大岭山 南城啦！

我毫不犹豫地就上去了。到长安12块钱，公平合理。按照这个价格和站点走向，肯定就是全程107国道了。所以这辆车的套路就是，大的公交站也停，路边的人招手也停。如果赶上了红灯，也有可能放人下去。这辆车看作是城际大巴，倒不如说是软席大站快。

市场经济下的城际大巴，快速安全。

司机和售票员二人组边开车，边聊天。聊天的内容是——车上放的电视剧《爱的多米诺》。虽然这都是些20多岁和30多岁的人的爱情故事，却意外地挺有趣的，而且还充满了关于感情的探索和思考。所以我看得是津津有味，快下车了我还查了一下，发现是个挺有趣的结局，还一转攻势了，值得一看。我在这班车上整整看了一集，然后突然意识到男主人公就是新三国里面那个刘备。

下了车，我忽地发现，这距离长安公园还有至少8站公交车的距离。公交车？要往前走，慢慢找了。

长安玩轮滑的特别多，刚到就遇到一对儿。另外不得不说的是，这里是最干净的一段路面了。

路碑，还有一些别的东西。

358国道上除了尘土，还有就是碎砖。后面“咕叽咕叽咕”传来了一阵小孩子鞋的声音。我回头一看，发现跑过来一辆摩的，刚才那滑稽的声音是他拿不知道什么东西按出来的。

靓女去哪儿啊？

我摆摆手，说不走。然后边上突然就跑过来一个男人，跨上了摩托车，然后顺手把手上的饮料瓶往地上一甩，砸在了我的脚上。我还没发作，那摩的一个加速，把我甩在了后头。我在后面大喊：“真垃圾！” 但是估计是听不见了。

走了几百步，终于在路边看见了一个公交站。就在我凑过去，准备看什么车到长安公园的时候，我尿了：站牌上连站名都没有，更没有公交车名了。 我顿感晦气，准备等公交车来现问好了。这时候身边突然蜂拥过来一帮人，都是摩的大镖客。

靓女去哪儿啊？

我大吼一声：“别烦我！”，然后落荒而逃。反正不是第一次来，我知道在哪儿，大不了就走过去好了。这时候神秘人和我说，她要放我鸽子，我很无奈。但是晚上从虎门出发的火车票早已买好，所以干脆就慢慢到虎门好了。

站在路边等车的人们。

长安中心（也就是镇政府）附近，是非常繁华的，不光不像城乡结合部，还有很多高大上的建筑，就有点果壳和果仁的意思，但是想吃果仁，就要先扒开果壳。我前前后后大概走了40分钟，从霄边走到了镇中心。霄边是一个蛮大的居民区，大概会比深圳某些村子（请注意社区和村的对应关系）还要繁华一点，在这里解决平时的衣食住行还都不难。

东莞特色的指路标，上面都是小广告。

劳保用品店，有趣的是，里面的模特似乎得了某种骨科病，当然也有可能是脱臼了。

长安的小旅店，价位低廉。

长安的路标。不过请注意，这个与其说是路标，不如说是广告牌。

走着走着，就走到了东门中路，霄边到镇政府的一条干道。这条干道两边都是新建成的工业区。其实这一整段路都是我以前走过的，所以走起来也是顺风顺水，没什么太大的问题。

长安霄边工业区一隅。

等我到长安镇中心的时候，天已经黑了。长安镇政府对面就是长安广场。刚刚入夜，华灯初上，广场上面的人也是载歌载舞，似乎忘记了白天的辛苦工作。随便在路上拍拍，我就跑到面点王吃面去了。22块钱一碗的干拌面和5串3块钱的羊肉串，吃得我美滋滋的，脸上全是油。吹着小冷气，喝着小饮料，我都不想出门了，干脆就在面馆里多呆一会儿好了。

长安广场，在散步的三口之家。

长安广场上光鲜亮丽的霓虹灯。

长安镇政府，请自行分辨这和街道办的区别。

等我吃完面，准备慢慢坐长安公交到厦岗（快到虎门的位置），然后到虎门高铁站的时候，还没意识到接下来发生的危机。

我找了一个看上去是公交站的地方，不过那里也没写是公交站，也没有人在那边等候。不过Google Maps上，在这里做了一个标注。
于是接下来的20分钟，我就在这里傻逼兮兮地等。结果20分钟，也没来一辆长安24路。我愤怒了，于是往回走了一站。结果……还没来。而且我发现了一个惊人的事实：公交站只有下车的人，没有等着上车的人。
就在我叫天天不应的时候，路边来了一辆出租车。就在我欢欣雀跃的时候，司机跟我进行了一番沟通：

他：去哪儿？
我：厦岗，358国道。
他：太远了，你要是就到358省道，就拉你
我：也行……多少钱？
他：30！
我：太贵了，能不能便宜一点儿？
他：不行。

黑车。黑，真他妈的黑。

我乖乖的上车了。车子开了10分钟，到了一个叫做乌沙的地方，停下来了。后来我知道，这个地方，本地人口3800多人，外来员工8万多人。
车子4公里都没开出。我知道被宰，但是时间要紧，到不了大道一切都是扯淡。我掏出3张10块给司机，司机跟我说：

他：你能不能换两张10块给我，快点的，你有20的也行
我：没有，我就这三张。
他：你这个钱我不收！你赶紧的。
我：我也没有别的了，手上就这些。
他：你这钱哪儿换的？我跟你讲你这是旧版的钱，我们都不收的，你都来了你不知道么？
我：对不起我不知道，我去了这么多地方也没听说。再说这都是第五版人民币，有什么不一样的？
他：我都说了我不要。你有没有100的我找给你。
我：没有，我说了我就这些。
他：你这人怎么这样，…

我就被撵下了车。我承认他跟我叫板的时候，我有点慌，但是我也不可能轻易拿出大票来让他找。我到现在也想不出那个黑车司机有什么企图。因为我去小超市也好，包括后来坐大巴也好，都没有遇到这样的问题。我拿着那同一批10块钱，也没人跟我说不要。我当时想到的，也是唯一的可能就是，司机有可能手头有一张50块钱的假币准备换给我。因为如果他手头是10块钱的假币，他掉包就是了。而我给他30也好，50也好，都没办法成功的骗过我。
不过没有这黑车，我也有可能赶不上晚上的动车了，加上深圳这么长的距离也要收我20，我就只能认了。不过想想看，还是心有余悸。如果他把我带到什么没人的地方去，我只怕就见阎王爷了。

站在358国道上，一片的荒凉。虽然街上还有一些行人和车子，可是却找不到一点归属感。一点点往前走，我不知道摆手拒绝了多少热情的摩的司机。路上的大巴一辆辆开过去，我却连半个公交站都没看见。我知道就算有公交站也是白扯，长安公交对我没有意义，招手喊大巴就是了。正好，边上开过一辆大巴，上面写着硕大的"虎门"二字。只要写着虎门，别管虎门哪儿，上了再说吧。

万丈光明的大巴。

问了下售票员，8块钱到虎门汽车站，这个价格也算是公平合理。想到刚才的黑车，现在的巴士真是光明万丈了。和边上的工友攀谈了一番之后，我发现大巴的路线似乎正巧经过高铁站。虽然时间已经快到了，但是能早一点改签，也是好的。于是我又多花了3块钱，在虎门高铁站边上的公路下了车。

需要穿过这条公路，才能到虎门站。

白沙村，公路一旁嬉戏的孩子们。

穿着坡跟鞋翻过泥泞的省道之后，我终于看到了虎门站。在这一刻，我似乎就看到了深圳北站，看到了梅林关，看到了深大地铁站。怪不得核酱说：

这个候车室就是深圳的飞地。

这个深圳（也可以是广州）的飞地修得比光明城完善了一点，不过和光明城的装修设计是完全一致的，唯一的不同就是有4个站台。可以满足更大的客运需求。在售票处取票的时候，我本来是要办改签的，售票员跟我说：

直接坐下一趟啊！

虎门站里里外外。

火车晚点，虽然以300的时速飞奔了好一会儿，可是到深圳也已是11点10分了。于是深圳北站的工作人员像看疯子一样，看着裸足的我从站台一直跑到出站口，又从出站口跑到了公交站。幸好，公交车还在那里等着我。
我居然就这么回家了，顺利得有点难以想象。到家的时候已经是12点了。因为这是第一次使用非自行车以外的交通工具进行城际探险，却遇到了很多没遇到过的问题，所以有几点我又仔细想了想，在这里强调总结一下好了：

1. 安全最重要。无论如何别拿生命冒险。遇到可能危险的地方，尽可能绕开。
2. 不能被唬住，遇到自己不熟悉的场景，冷静为先。
3. 尽可能保证主动性，这也是我坚持骑车的一贯原因。只要没有什么大的危险，大不了我骑车回家或者骑车上大巴就是了。
4. 少走夜路。尤其是公路。
5. 不要完全相信Google Maps。

总之我下次去庆盛站（也就是广深港到目前为止我还没去过的最后一站）的时候，无论如何都会挑尽可能早的时间，或者骑车去。

不行，《爱的多米诺》太好看了，别的不多写了。我承认这剧有点恶俗，但是蛮好玩的。

今天在家闷着实在太无聊了，就想着去核酱嘴里说的，深圳最乱的光明城去看看，看看深圳的功能性光明新区，到底是个什么样子。去之前就买好了光明城-深圳北的火车票，14.5块钱还是挺贵的，因为工资还没发。

这一次的旅程约莫就是 深大-清湖 清湖-公明 公明-光明城 光明城-深圳北 深圳北-深大 这样的过程。旅程大概有一下午加一晚上了，不过还是蛮有趣的。

欢迎搭乘港铁！ - 龙华新区龙华办事处清湖社区

你跟我说深圳关内和关外没有区别，只怕关外人自己都不信。无论如何都掩饰不掉的路上的垃圾，人们脸上的表情，还有随风飘来的汗臭味，这就是经常会出现的事情。二线关的存在，只怕在很长远的一段时间，会一直影响着深圳。关内是天堂，关外是什么？

一位等车的汉子，后来我知道他要去哪儿了。

关外就是工业区和楼间距10米都不到的住宅区。留给你最大的印象，可能还是不知什么缘故产生的压抑感。在清湖公交站我等了15分钟的公交车，除了人，还是人。身旁飞过一辆又一辆的摩的。这些摩的大镖客们，嘴里喊着：

南门啊！南门！

一边面带半笑的望着这边等车的人。

我很奇怪南门是哪儿，但是也没找到答案。直到M337降临面前，人们像开坝的鱼儿一样杀进公交车里的时候，我大概明白了南门是哪儿了。南门，就是观澜富士康南门，一个用体力换钱的地方。大工小工，男工女工，普工特工，都要在这里，通向天堂，或者地狱。于是在满车的嘈杂声和车外的飞沙走石中，我放起了《老婆最大》

老婆最大呀老公最二
你要答应我不许找小三儿
年轻的情儿呀老来的伴儿
我想要为你生个小孩儿

哦不对，放错了，是Nirvana的《Lake of Fire》

Where do bad folks go when they die
They don't go to heaven where the angels fly
Go to a lake of fire and fry
See them again 'till the Fourth of July

李嘉诚也好，郭台铭也好，罗永浩也好，都不重要了。你觉得他们会下地狱么？他们造成的工友们的疲惫生活，倒是颇像面对环卫工人的经典问题：”如果我不随地倒垃圾，环卫工人还干什么？“
把垃圾倒进垃圾桶，是个双赢的选择。提高了垃圾的清洁效率，让每个环卫工人都能提高绩效，另外地上也会干净不少。

摩的大镖客！

等到富士康一过，就是光明新区的地界了。路牌上写的是：
观光路

可是我发现观光路上根本就没啥可观光的，除了山和树，就只有围成一块儿一块儿的土地：
国有土地储备

这个地方要有多荒凉，就有多荒凉。除了规划路，就是规划路。什么？观光路？那是观澜-光明公路啦！

光明新区的城镇化程度，大概和北京市昌平区沙河镇差不多，可能还差一点，从满街上的尘土和穿着拖鞋踩着尘土的人们来看，应该是这样子的。车子忽忽悠悠地在光明大道（嗯路就叫这个名字，光明大道，不过今天是阴天）上疾驰。不一会儿，就到了公明街道。不得不说，公明街道的建设还是非常不错的，是一个非常繁华的关外城镇，不过和别的城镇比可能还有点落后。这点我们可以从细节中看出来：

公明街道的指路牌，和民治街道还有差距

松白路交叉口，120秒超长红绿灯，只能闯

公明周边和任何一个城乡结合部一模一样，都是矮楼，工业区和臭水沟，然而当我走进这个镇中心的时候，我发现这个镇，比肥西可热闹多了。不知道在搞什么促销，街上都是熙熙攘攘的行人，还有一些突然停下了脚步驻足观看着：

某款女性手机的推广会，有足球宝贝哦

同样是某款手机的推广会，这位MC似乎喊着Put your hands up in the air

预付费卡大促销，比我大学还热闹

于是喜欢凑热闹的我就跑到公明中心去瞎逛了逛，虽然没花钱，但是逛地摊还是蛮陶冶情操的。

你瞅啥？ - 公明综合商城

任何一个大城市都该有的，你的都市丽人

天色渐渐暗下来了，我必须要在7点半的时候赶到光明城才行。于是买了一个10块钱的板烧鸡腿堡，我就上路了。

三和百货公交站，玩耍的姐俩

来的时候，我以为光明城站无论如何也应该在一个还算交通便利的位置。事实上光明城确实交通便利，但是出了站你会发现，除了国有储备土地，还是国有储备土地。四周什么都没有，一望无际。不过走进去才发现，这个站也是别有洞天。如果真的形容它的话，大概就是一个被压缩成只有两排的宇宙南站。一切都是迷你的，一个进站口，一个出站口，一个小小的候车大厅。如果时间顺利的话，在光明城站通勤会非常愉悦，除了需要多走几步之外，一切就像是在坐地铁一样。列车来的时间完全是可以知晓的，上车的时间也足够充裕，每一站的时间也不会很漫长。如果不是班次不够的话，我真不知道大巴还有什么面目出现在这个世界上了。

光明城站 候车大厅（候车小厅）

光明城站 站台提示（两个方向拼接而成，并非真实照片）

当我12分钟之后出现在深圳龙华的时候，我不由得赞叹伟大的高铁工业。虽然这12分钟花掉了我14.5元，但是我觉得比坐地铁不知道舒服到哪里去了。坐在回家的公交车上，我慢慢的走入了梦乡。

我似乎看到了福田站的美好场景，脑中不由得幻想出了穗深莞30分钟城际交通的壮丽场面。
呜呼！伟大的地铁化！伟大的抢铁！

就在我歌功颂德的时候，房东给我打电话，让我交房租。我就没办法给抢铁钱了。醒了。